Canarias
Naviera Pinillos



Historia de la Naviera Pinillos:
Miguel Martínez Pinillos inició sus actividades marítimas en 1835, aunque hasta 1840 no se convirtió en armador de la brickbarca Castilla, y un año más tarde adquirió la fragata Apolo, con los que se dedicó al tráfico marítimo entre Cádiz, Canarias y algunos puertos antillanos. En 1883 la empresa pasa a llamarse Pinillos Sáenz y Compañía. Compra su primer vapor, un carguero inglés, al que denomina Apolo, repitiendo el nombre de la primitiva fragata. En 1886 adquirió seis vapores mixtos de carga y pasaje, con los que estableció un servicio regular entre Barcelona, Puerto Rico, La Habana y Nueva Orleáns, con escalas en Cádiz y Canarias. En 1895 cambia de nuevo el nombre de la empresa, Pinillos Izquierdo y Compañía. La nueva entidad comercial pretende emprender nuevas actividades: una nueva línea entre algunos puertos de la península, Filipinas y Hong-Kong. Para atender este nuevo servicio se contrata la construcción de tres buques: Manila, Barcelona y Cádiz. El desastre de 1898 frustró el proyecto. Al terminar el siglo, Pinillos tenía cinco grandes vapores. Naviera Pinillos, S.A. durante la década de los 90 operaba los portacontenedores Carmen Dolores H, Francolí, Duero, Jalón y Guadalquivir


Introducción de la compañía:
La Naviera Pinillos tiene sus orígenes en 1840 y es, actualmente, la Compañía naviera más antigua y conocida de España, con sus 159 años de existencia. En esos años hubo diferentes cambios de denominación y propiedad, constituyéndose la actual denominación de Naviera Pinillos, S. A. el 21 de mayo de 1940. Durante muchos años, la compañía realizó actividades de transporte de pasajeros y de carga en tráficos nacionales e internacionales. Desde 1970, el transporte de pasajeros se abandonó, debido a la competencia del sector aéreo y la compañía se dedica al transporte de contenedores de mercancías, desde la Península a Canarias, y al transporte de plátano en contenedores refrigerados de las Islas a la Península. El servicio que ofrece Naviera Pinillos, S. A. es, sin duda, uno de los mejores en su tráfico, incorporando los buques portacontenedores más modernos, rápidos y con mayor capacidad de todos los armadores españoles, así como una esmerada atención a los clientes, con oficinas comerciales sitas en todos los puertos principales de la Península y Canarias. Desde el 25 de noviembre de 1997, la Naviera es una sociedad controlada por el Grupo Boluda, consecuencia del acuerdo de compra-venta de la totalidad de las acciones que mantenía el Grupo Herrera.


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